なぜ国土交通省は技術革新の足を引っ張ろうとするのか?

国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。

高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、手放し運転による事故防止につなげる狙い。国連傘下の専門家会議が作成した国際基準に合わせ、国交省が10日付で保安基準の告示を改正した。

安全基準によると、15秒以上手放しで運転すると、運転席に警報を表示。そのまま手放し運転を続けると50秒後に自動運転のシステムが停止して、手動に切り替わるプログラムなどの搭載を義務付けた。

出典:https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22238810T11C17A0CR8000/

アホすぎる

僕はもっぱら自動運転には賛成ですし、自動運転に切り替えたほうが安全性が増すと思っています。日本国内で走っている全車自動運転だったら高速での人同士のトラブルもなくなりますし、事故もなくなります。

なぜこういう技術革新の足を引っ張るのか?理解ができない。新しいものを受け入れてみようという寛大さが日本の法整備をする人には足りない。アメリカではテスラ・モーターズの自動運転で爆睡してる運転手もいるぐらいだぜ?

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